آرشیو دسته بندی: اطلاعات پرواز اشتراک در خبرنامه

• خدمات هوایی

  

  خدمات هوایی چرا خدمه پرواز در هنگام به زمین نشستن هواپیما، نور کابین را کم می کنند یکی از دانستنی های پرواز این ست که شب ها در هنگام به زمین نشستن هواپیما، خدمه پرواز نور کابین هواپیما را کم می کنند. چرا !؟ به این علت که اگر به فرض محال، مشکلی در به زمین نشستن هواپیما به وجود بیاید و لازم باشد که مسافران به سرعت کابین هواپیما را ترک کنند، چشم های آنها از قبل با تاریکی درون کابین تطبیق پیدا کند. کریس کوک خلبان برای ما این گونه توضیح داده است : “تصور کنید در یک خدمات هوایی اتاق ناشناخته با چراغ های روشن هستید که پر از موانع مختلف است و ناگهان کسی چراغ اتاق را خاموش می کند و از شما می خواهد که به سرعت از اتاق خارج شوید.” همچنین میهمانداران معمولا در هنگام به زمین نشستن هواپیما از مسافران در خواست می کنند که کرکره پنجره های نزدیک به خود را کنار بزنند تا بتوانند در موقع اضطراری بیرون هواپیما را ببینند و تشخیص بدهند که کدام سمت برای پیاده شدن ایمن تر است. بیشتر بخوانید »

• تاریخچه پرواز در ایران | تاریخچه خلبانی ایران

  

  سایت آخرین پرواز – تاریخچه پرواز در ایران > بلریو ۱۱: نخستین هواپیمایی که بر فراز آسمان ایران به پرواز در آمد بلریو ۱۱ بود. این هواپیما در سال ۱۲۹۲ خورشیدی از روسیه به تهران پرواز کرد. خلبان روس آن کوزمینسکی نام داشت.[۱] میدان مشق دیویزیون قزاق: نخستین مکانی در ایران که یک هواپیما در آن به زمین نشست میدان مشق دیویزیون قزاق (محل فعلی وزارت امور خارجه و نیروی انتظامی) بود. به دلیل این که هنوز در آن زمان فرودگاه در کشور وجود نداشت این مکان به وسیلهٔ خلبان روس کوزمینسکی که از روسیه به ایران پرواز کرده بود به ناچار به عنوان محل فرود در نظر گرفته شد. این فرود در تاریخ دوازدهم دی ماه ۱۲۹۲ خورشیدی رخ داد.[۱] محله بی سیم در تهران: این محله نخستین مکانی بود که از آن یک هواپیما پرواز کرد. کوزمینسکی خلبان روس پس از فرود در میدان مشق دیویزیون قزاق به این نتیجه رسید که این میدان فضای کافی برای پرواز هواپیما ندارد و پس از بررسی محلهٔ بیسیم که در آن زمان قصر قجر نامیده می‌شد و زمینی هموار داشت را برای پرواز برگزید و هواپیما را از راه زمین به این منطقه منتقل کرد.[۱] کلنل محمدتقی خان پسیان: نخستین ایرانی که دورهٔ آموزش خلبانی دید کلنل محمدتقی خان پسیان بود که برای آموزش فنون نظامی به کشور آلمان اعزام شد و در ادامه دوره آموزش مدتی نیز برای یادگیری تکنیک هوانوردی آموزش دید. در سال ۱۲۹۶ خورشیدی او پس از ۳۳ سورتی پرواز آموزشی به... بیشتر بخوانید »

• آموزش پرواز | آموزش خلبانی | مجله پرواز

  

  آموزش پرواز دوره‌ای آموزشی برای آموزش خلبان یک هواگرد است. هدف کلی از آموزش اولیه و متوسط پرواز، کسب مهارت و به حد عالی رساندن مهارت کسی است که می‌خواهد خلبان شود. آموزش پرواز شامل مجموعه‌ای از آموزش‌های عملی پرواز یا شبیه‌سازی و مدرسه خلبانی می‌شود که در آنها خلبانان از نظر تئوریک آموزش می‌بینند که در این مورد از آنها آزمون کتبی نیز گرفته می‌شود. اگر چه هواگردها انواع مختلفی دارند اما اصول فنی پایه آنها (به خصوص برای هواپیماهای سنگین) مشابه است. علاوه بر ارائه آموزش پرواز در مدارس خلبانی معمولاً هواپیما به دانش آموزان کرایه داده می‌شود. آموزش پرواز | قدیمی‌ترین مدرسه خلبانی جهان، مدرسه پرواز مرکزی وابسته به نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا واقع در فرودگاه نیروی هوایی سلطنتی اوپاون است که در می ۱۹۱۲ تاسیس شده است.قدیمی‌ترین مدرسه خلبانی فعال جهان در واسرکوپه در ایلات هسن آلمان قرار دارد که نام نخستین آن مدرسه خلبانی مرتنس (به آلمانی: Mertens Fliegerschule) بوده که به امروزه مدرسه خلبانی واسرکوپه (به آلمانی: Fliegerschule Wasserkuppe) شناخته می‌شود. در آمریکا، اروپا و استرالیا این امکان وجود دارد که یک خلبان با کمی تعلیم بتواند گواهینامه خود را به روز رسانی کرده و از آن در دیگر کشورها نیز استفاده نماید. مدت زمان دوره یک دوره آموزش خلبانی بالگرد به طور متوسط در حدود ۱۰۰ ساعت است. بیشتر بخوانید »

• لوازم پرواز | ابزار پرواز | آموزش پرواز

  

  آخرین پرواز – سایت لست پرواز – لوازم پرواز | کلاه ایمنی: برای سلامتی خلبان و مسافر اجبارا در پرواز باید مورد استفاده قرار گیرد. لوازم پرواز | کلاه ایمنی صندلی سمت چپ: صندلی مربوط به مسافر است که آن را تن کرده و توسط رابط به صندلی خلبان متصل می‌شود که به راحتی درآن بنشیند و از پرواز خود لذت ببرد. صندلی سمت راست: صندلی مربوط به خلبان است و در آن چتر نجات نیز تعبیه شده که در صورت نیاز خلبان از آن استفاده می‌نماید. لوازم پرواز | صندلی خلبان و مسافرپاراگلایدر چتر پاراگلایدر: وسیله‌ای که خلبان خود را توسط تسمه‌هایی به آن وصل و مانند بال هواپیما عمل می‌کند و خلبان با استفاده از جریان هوا و مهارت‌های خود آن را به پرواز در می‌آورد. لوازم پرواز | چتر پاراگلایدر رادیو بیسیم: وسیله‌ی ارتباطی بین خلبان پرواز و زمین است که در صورت نیاز و یا بروز مشکل برای اطلاع رسانی از آن استفاده می‌شود. لوازم پرواز | رادیو بیسیم دستکش: در فصول مختلف دارای جنس‌های متفاوتی است. در فصل‌های گرم سال دارای جنسی نازک ولی در فصول سردتر زخیم‌تر هستند که برای حفاظت دست از سرما و برخورد احتمالی با زمین کاربرد دارند. هارنس: وسیله‌ای است که از آن به عنوان رابط بین کاربر و سیستم حفاظتی او که بسته به نیاز افراد مورد استفاده قرار می‌گیرد. دستکش و هارنس پوتین: کفشی ساقدار است که جهت جلوگیری از پیچ‌خوردگی پا در هنگام دویدن برای تیک‌آف در پرواز مورد استفاده قرار می‌گیرد. پوتین... بیشتر بخوانید »